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继外观预告图公开之后，大众汽车也于日前发布了全新一代大众Tiguan（中文名：途观）的内饰预告图。作为换代车型，全新一代大众Tiguan基于MQB Evo平台打造，外观和内饰均采用新的设计语言，配备15英寸中控屏以及采用怀挡设计。根据此前的报道，全新一代大众Tiguan计划在今年秋季全球首发，随后于2024年第一季度在欧洲上市，而由上汽大众打造的途观L也有望同步实现更新升级。

结合官方预告图来看，全新一代大众Tiguan的内饰设计风格与现款车型有明显不同，采用以驾驶员为中心的座舱布局，同时副驾驶前方和门板局部区域使用带有图案的饰板包覆，预计具备发光效果。另外，全新一代大众Tiguan配套一款平底三幅式多功能方向盘，方向盘两侧的功能区集成实体按键，相比触控按键更加有利于驾驶员实施盲操作。

全新一代大众Tiguan还配套10.25英寸全液晶仪表，中控屏为悬浮式设计，其中低配版本应用12.9英寸中控屏，而中高配车型则拥有15英寸中控屏，并且是显像更高清的OLED屏。不仅如此，我们能看到全新一代大众Tiguan采用了怀挡设计，而HUD抬头显示、最新版本的车机系统据悉也不会缺席。

外观方面，此前发布的预告图虽然进行了大范围伪装，但从裸露的部分细节可以看到全新一代大众Tiguan使用了ID.家族的设计元素，其中矩阵式前大灯组集成贯穿式LED灯带设计，同时传统进气格栅区域进行了封闭式处理。在此基础上，全新一代大众Tiguan的前包围采用“大嘴”式通风口设计，左右两侧还拥有直列式空气导流槽，此举彰显出了视觉冲击力和个性化气质。

从侧面来看，全新一代大众Tiguan车顶呈现出圆润的形态，相比现款缺少了一些硬朗感，而宽大的D柱以及传统样式的门把手则得到了延续。在车身尺寸方面，全新一代大众Tiguan的车身长度、宽度和高度分别为4551毫米、1939毫米和1640毫米，轴距2681毫米，其中长度增加了32毫米，高度增加了5毫米，未来引入国产后预计还会进一步加长。

车尾部分，全新一代大众Tiguan也换装了新的尾灯组，不过由于伪装的原因目前还无法确定是否为贯穿式尾灯。另外，该车在后包围区域嵌入横贯两侧的红色反光条，而排气管则采用隐藏式布局，但量产版可能会使用一些排气饰件修饰，这也是大众汽车常用的设计思路。

动力方面，全新一代大众Tiguan预计提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本给消费者选择，其中插电式混合动力车型的最大功率可能在150-200千瓦之间，纯电续航里程达到120公里左右，并具备快充能力，不过实际动力参数还需要以官方公布为准。

结语：作为大众汽车旗下的主力车型，大众Tiguan针对全球不同市场提供标轴版和长轴距版，上汽大众生产的途观L便是长轴距版的Tiguan。而在国内，上汽大众途观L可以说拥有较高的影响力，是合资SUV销量冠军的有力争夺者，其竞争对手主要指向别克昂科威、广汽本田冠道、比亚迪护卫舰07等车型。

如今，全新一代大众Tiguan外观和内饰的大体设计思路已经得到比较直观地呈现，也为接下来全新一代上汽大众途观L提供了参考。不过基于现款车型来看，全新一代大众途观L可能会在部分细节上采用本土化设计，以进一步迎合中国消费者的使用需求。至于该车后续的更多信息，笔者也将持续保持关注。

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